ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ସହିତ ଜେନେରେଟର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

1. ନୀତିଗତ ପାର୍ଥକ୍ୟ: ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯାତାୟାତ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ ଗତି କରେ ନାହିଁ, ସିଫୁଏଲ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ |ଯେତେବେଳେ ମୋଟର କାମ କରେ, ସିଫୁଏଲ୍ ଏବଂ କମ୍ୟୁଟେଟର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଚୁମ୍ବକ ଏବଂ କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ମୋଟର ସହିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଥିବା କମ୍ୟୁଟେଟର୍ ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ଦ୍ୱାରା ସିଫୁଏଲ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଦିଗର ବିକଳ୍ପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଯାତାୟାତ ଗ୍ରହଣ କରେ, ସିଫୁଏଲ୍ ଗତି କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ |

2. ସ୍ପିଡ୍ ରେଗୁଲେସନ୍ ମୋଡ୍ ର ପାର୍ଥକ୍ୟ: ବାସ୍ତବରେ, ଉଭୟ ମୋଟରଗୁଡିକ ଭୋଲଟେଜ୍ ରେଗୁଲେସନ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, କେବଳ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କମ୍ୟୁଟେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଡିଜିଟାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକ |ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ ଦ୍ୱାରା ଯାତାୟାତ କରେ, ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ ଆନାଗଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ ଯେପରିକି ସିଲିକନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ଯାହା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ |

ପ୍ରଦର୍ଶନରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ:

▶ 1. ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରର ସରଳ ଗଠନ, ଦୀର୍ଘ ବିକାଶ ସମୟ ଏବଂ ପରିପକ୍ୱ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଛି |
Ete ନବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀରେ ମୋଟରର ଜନ୍ମ ହେବା ମାତ୍ରେ, ବ୍ୟବହାରିକ ମୋଟରଟି ବ୍ରଶଲେସ୍ ଫର୍ମ ଥିଲା, ଅର୍ଥାତ୍ ଏସି ସ୍କ୍ୱାର୍ଲ୍-କେଜ୍ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର, ଯାହା ଏସି ସୃଷ୍ଟି ହେବା ଦିନଠାରୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା |ତଥାପି, ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରରେ ଅନେକ ଅସୁରକ୍ଷିତ ତ୍ରୁଟି ଅଛି, ଯାହାଫଳରେ ମୋଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ଧୀର ଅଟେ |
▶ 2. ଡିସି ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରର ଦ୍ରୁତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ଏବଂ ବୃହତ ପ୍ରାରମ୍ଭ ଟର୍କ ଅଛି:
ଡିସି ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରର ଦ୍ରୁତ ପ୍ରାରମ୍ଭ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ବୃହତ ପ୍ରାରମ୍ଭ ଟର୍କ, ସୁଗମ ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଏବଂ ଶୂନରୁ ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ କମ୍ପନ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ ନାହିଁ |ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଏହା ବଡ ଭାର ଚଲାଇପାରେ |ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ବୃହତ ପ୍ରାରମ୍ଭ ପ୍ରତିରୋଧ (ଇନ୍ଦୁକାନ୍ସ) ଥାଏ, ତେଣୁ ଏଥିରେ ଛୋଟ ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ଅଛି, ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଟର୍କ, ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ହମ୍ମିଙ୍ଗ୍, ପ୍ରବଳ କମ୍ପନ ସହିତ, ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଛୋଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଭାର |
▶ 3. ଭଲ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ସହିତ ଡିସି ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ସୁରୁଖୁରୁରେ ଚାଲିଥାଏ:
ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଭୋଲଟେଜ୍ ଦ୍ reg ାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ତେଣୁ ସୁଗମ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ବେଗରେ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଚଲାନ୍ତୁ |ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ digital ଡିଜିଟାଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ |ପ୍ରଥମେ AC କୁ DC ରେ, ପରେ DC କୁ AC ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଏ |ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରିତ |ତେଣୁ, ବଡ଼ କମ୍ପନ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଅସମାନ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଗତି ସ୍ଥିର ଥାଏ ସେତେବେଳେ ସେମାନେ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଚାଲିବେ |
DC 4. ଡିସି ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରର ଉଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା:
ଡିସି ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ସାଧାରଣତ g ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ଡିକୋଡର୍ ସହିତ ଏକତ୍ର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ମୋଟର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତିକୁ ବଡ଼ କରିଥାଏ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତାକୁ ଅଧିକ କରିଥାଏ |କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସଠିକତା 0.01 ମିଲିମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଏବଂ ଆପଣ ଚାହୁଁଥିବା ସ୍ଥାନକୁ ଯିବା ବନ୍ଦ କରିପାରେ |ସଠିକତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ସଠିକ୍ ମେସିନ୍ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଡିସି ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
▶ 5. ଡିସି ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରର କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଛି |
ଏହାର ସରଳ ଗଠନ, କମ୍ ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟ, ଅନେକ ଉତ୍ପାଦକ ଏବଂ ପରିପକ୍ୱ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ହେତୁ, ଡିସି ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ବହୁତ ଶସ୍ତା ଅଟେ |ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅପରିପକ୍ୱ, ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସର ସୀମିତ ଅଟେ |ଏହା ମୁଖ୍ୟତ constant କ୍ରମାଗତ ଗତି ଉପକରଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ଉଚିତ, ଯେପରିକି ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ରେଫ୍ରିଜରେଟୋରୀ ଇତ୍ୟାଦି | ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର କ୍ଷତି କେବଳ ବଦଳାଯାଇପାରିବ |
▶ 6. ବ୍ରଶହୀନ, ନିମ୍ନ ହସ୍ତକ୍ଷେପ:
ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ବ୍ରସ୍ ଅପସାରଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ପାର୍କର ଅନୁପସ୍ଥିତି, ଯାହା ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ରେଡିଓ ଉପକରଣରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ପାର୍କର ହସ୍ତକ୍ଷେପକୁ ବହୁ ମାତ୍ରାରେ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |